WRC Générations

Depuis sept ans, le développeur de jeux Français Kylotonn Games a produit et publié sept jeux de rallye basés sur la licence officielle WRC et avec cette édition, le voyage se termine pour KT Racing. Ils vont maintenant perdre la licence le 1er janvier 2023, qui sera ensuite reprise par Codemasters, et donc WRC Generations sera le dernier titre de rallye que Kylotonn Games exécutera. Un chant du cygne. Un dernier adieu.

Dans cet esprit, j’aurais aimé voir la plupart des lacunes gênantes dont souffrait la version de WRC 10 de l’année dernière, mais en même temps, le nombre de mesures majeures pouvant être mises en œuvre en dix mois est bien sûr extrêmement limité. Cependant, je m’attendais à un meilleur jeu que WRC 10 et pas le même produit, encore une fois. C’est tout à fait ce qu’est Generations. C’est presque exactement le même jeu que WRC 10 et donc dans un monde juste ne devrait même pas être appelé une suite. Même pas proche. Generations est un package DLC minimal, au mieux, qui pourrait être distribué gratuitement à tous ceux qui ont acheté WRC 10, et c’est là bien sûr un problème important.

Permettez-moi de commencer par la physique de la voiture, qui, à mon avis, s’est progressivement détériorée depuis WRC 8 et bien qu’il semble que KT ait essayé de trouver plus de sensations dans les pneus ici avec une meilleure « simulation » de friction, elle est en même temps plus glissante et bancale que jamais, ce qui conduit au fait que je, En tant que joueur de rallye expérimenté qui a passé 1000 heures dans environ 20 jeux de rallye au fil des ans, se balance sur la route presque comme si j’étais ivre. Le support de retour de force pour Fanatec CSL DD et Fanatec DD2 est un peu meilleur depuis WRC 10 et cette fois, je peux sentir où se trouve le centre de gravité de la voiture et ne l’est pas, mais ce n’est pas un simulateur et il n’a pas l’intention de simuler comment une vraie voiture de rallye se sent, quoi qu’en disent les développeurs. Le Dirt Rally 2.0 de presque quatre ans est nettement meilleur en termes de vitesse de simulation, de friction et de gravité.

En termes de quantité de contenu, KT Games a pris tout le contenu de WRC 8, 9 et 10 et l’a regroupé dans ce qui devrait peut-être être mieux décrit comme « Best of KT Games' WRC » plus que toute autre chose. Le mode carrière et la partie multijoueur de WRC 10 sont inclus ici, tout comme toutes les étapes et toutes les voitures anciennes des trois jeux. Un mode de jeu classé a été ajouté où KT Games publie des défis hebdomadaires en ligne auxquels tout le monde peut participer, puis être jugé et classé, tout comme dans Dirt Rally 2.0 et ceux-ci peuvent garder Generations se sentir frais plus longtemps que ce n’était le cas avec le jeu précédent.

J’ai joué pas mal aux quatre prédécesseurs, bien sûr, ce qui signifie que j’ai d’abord sauté la partie tutoriel et l’école de pilotage, cependant, je me suis lancé dans le mode carrière qui offre la même expérience que dans WRC 10. Et ce n’est tout simplement pas un bon mode de jeu. Malheureusement. Les bugs de WRC 10 sont inclus ici et les problèmes s’accumulent rapidement. Tout comme dans le match de l’année dernière, j’écrase mon adversaire pendant certaines séquences avec des chiffres bizarres comme une marge de 122 secondes, tandis que sur la ligne suivante, je peux finir 48 secondes derrière les adversaires contrôlés par ordinateur même si je conduis proprement avec un bon rythme et sans erreurs majeures. C’est pour le moins arbitraire et franchement aussi irréaliste que buggé et cela, ajouté au fait que l’atmosphère et la sensation de rallye sont anonymes et rigides au mieux, signifie que je me lasse rapidement du « mode Carrière ».

Malheureusement, le profil sonore est encore pire, encore une fois. Le son dans ce jeu est carrément horrible et après avoir eu beaucoup de patience les années précédentes pour donner à KT Games le temps de rénover des choses comme ça, je n’ai bien sûr plus aucune patience. Le son de la grande majorité des voitures cette année ressemble également à un mélangeur de bâton et le fait qu’ils aient maintenant augmenté le volume du gravier frappant le train de roulement le rend encore pire que WRC 10, qui avait lui-même un son moche. Ce volume brut, mécanique, métallique et criant de la vraie équipe de rallye est complètement absent et le fait que le studio ait choisi de ne pas améliorer cela en trois ans est tout simplement triste.

Une autre partie qui n’est pas améliorée ici et que je considère également comme carrément embarrassante est la présentation et les menus, qui pour les PC sont souvent étrangement difficiles à utiliser et manquent de support complet de la souris, ce qui signifie que vous devez vous asseoir et naviguer avec le clavier pour pouvoir utiliser la souris. Il est si évident qu’il s’agit d’un jeu de console, de bout en bout, et que cela a été converti sur PC et le fait que les développeurs n’aient pas corrigé l’horrible support de souris qui sévit dans la série au cours des trois dernières années me fait soupirer bruyamment. La version PlayStation 5 est à la fois plus belle que le jeu PC (même si les deux versions sont laides) et a des menus qui fonctionnent mieux et ne gâchent pas, mais techniquement, ce serait carrément mentir d’appeler cela autre chose que « dernière génération ».

Les graphismes pour PS5 rappellent un premier jeu PS4 avec peu de programmation de collision et des textures basse résolution, et pour PC, c’est tellement mal optimisé qu’il est à peine possible de jouer sur une configuration à trois écrans via un Omen 45L avec un AMD Ryzen 9, 64 Go de mémoire de travail et un AMD 6950XT Red Devil. Bien que je puisse facilement exécuter Assetto Corsa Competizione, Automobilista 2 ou Dirt Rally 2.0 sur « Ultra » sur trois écrans avec au moins 70 images par seconde en rafraîchissement de l’écran, je suis obligé de régler WRC Generations sur « moyen » et de désactiver des tonnes d’effets de post-traitement et malgré cela, j’obtiens au maximum 24-30 images par seconde, ce qui est moche. Il n’y a pas de véritable support « triple écran », il n’y a pas de VR et les graphismes eux-mêmes sont, comme je l’ai dit, tout sauf impressionnants. Les modèles de voitures sont inférieurs à ceux de Dirt Rally 2.0 et les dommages qui leur sont causés lorsque vous vous écrasez semblent avoir été pris de la génération PlayStation 3.

La seule chose que j’aime vraiment dans les générations WRC, ce sont les étapes. Les tronçons ici sont incroyables. KT a créé des tonnes et des tonnes de pistes merveilleuses au fil des ans et en offre maintenant plus de 100 dans ce dernier jeu. Ce sont des pistes de rallye de haute qualité, stimulantes, amusantes et uniques avec une superbe variété, plus que tout autre jeu de rallye jamais présenté. Bien sûr, cela aurait eu plus d’importance si la sensation de pilotage et les graphismes avaient été meilleurs, et si le son avait été autre chose que mauvais, mais c’est comme ça, et WRC generations est une concoction de trois jeux de rallye avec des faiblesses que je ne peux plus fermer les yeux. Le 1er janvier 2023, l’équipe Dirt Rally 2.0 de Codemasters reprendra la licence WRC, que j’attendais avec impatience depuis des années. Je crois et je suppose que même leur premier jeu sera nettement meilleur que celui-ci, ce qui est finalement une expérience de course très médiocre.