Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Nederlands
中文
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Suivez-nous
HQ
Videos
XPeng G9 (2024) - EV Hour
Nous retournons au volant du SUV intelligent phare de XPeng, pour voir comment le modèle 2024 prend forme et s'appuie sur les bases déjà impressionnantes pour lesquelles la série est connue.
Audio transcriptions
"J'ai déjà dit dans l'émission que je pense que le XPeng G9 est le meilleur produit du marché.
meilleur véhicule électrique que l'on puisse conduire sur les routes aujourd'hui.
Et après avoir conduit cette version 2024 légèrement mise à jour, eh bien, je n'ai été que renforcée."
"dans cette opinion plutôt extrême.
Et depuis, j'ai conduit pas mal de favoris.
La NIO ET5 Touring est fantastique, la BMW i5 aussi, mais celle-ci reste une championne inébranlable.
Et comme tu peux le voir dans cette vidéo, je l'ai même emmenée en randonnée en Allemagne sur une longue route qui m'a emmené à plus de 800 kilomètres au sud d'ici avec mes amis et en particulier ma mère."
"très bon ami Casper.
Cette vidéo contient de superbes séquences en accéléré.
J'ai hâte que tu la voies.
Mais avant de partir en voyage, réintroduisons brièvement les principes fondamentaux."
"Bienvenue à l'heure de l'EV.
Nous devons passer un peu de temps ici, dans la cabine, pour des raisons évidentes, bien sûr, mais...
aussi parce que c'est la partie principale de l'expérience de conduite globale qui a été changée.
dans ce nouveau modèle G9 mis à jour, c'est le système d'exploitation qui l'alimente et il reste un élément très important."
"de l'expérience utilisateur globale de la conduite d'un véhicule électrique aujourd'hui.
Je vais donc te montrer de quoi je parle.
Voici l'écran principal.
Il est évident que j'ai fait l'aller-retour en Allemagne, comme tu peux le voir dans cette vidéo, mais..."
"Je voulais au moins te montrer ce que fait X-Peng dans ce modèle mis à jour.
Tout d'abord, il s'agit d'adaptabilité et de flexibilité.
Ici, j'ai l'écran principal de la navigation satellite, mais je peux le tirer sur le côté pour faire apparaître des éléments supplémentaires.
informations contextuelles sur la voiture."
"Maintenant, je peux aussi changer ce que je veux qu'il y ait sur le deuxième écran.
Il peut donc y avoir un navigateur, ce que la voiture a maintenant, heureusement, mais il peut aussi y avoir de la musique si c'est ce que je veux.
Je peux donc ouvrir Spotify ici à droite et avoir mon GPS ici à gauche."
"Cette disponibilité globale peut être partagée avec l'écran partenaire ici, qui est toujours polarisé de façon à ce que le côté conducteur ne puisse pas le voir, ce qui est à mon avis une excellente idée.
Tu as aussi toujours un plateau avec des applications.
Il y en a maintenant plus et il y a aussi Apple CarPlay et Android Auto, qui sont entièrement compatibles avec le système d'exploitation de la voiture."
"sur ces écrans.
Maintenant, je peux aussi choisir cette petite barre de soutien ici pour savoir quel genre de choses auxquelles je veux accéder rapidement.
Toutes ces fonctions peuvent être sélectionnées et placées rapidement à l'intérieur de cette petite fenêtre."
"cadre ici.
Tout cela est très soigné et fonctionne très bien.
Je pense que XPeng a toujours la meilleure combinaison d'une bonne cabine, solide et fiable à côté.
gadgets passionnants, qui créent de nouvelles expériences au fur et à mesure que tu t'y plonges et que tu t'y habitues."
"de ce qu'il peut faire.
C'est vraiment un endroit fantastique pour s'asseoir et il y a des principes fondamentaux cool ici, ce qui, je pense, est vraiment...
important.
Ces chargeurs sans fil ici sont maintenant plus rapides et plus fiables."
"Ce petit écran de commande a bien plus de fonctions que je ne pourrais jamais en avoir besoin.
Le volant est incroyablement relaxant et agréable à utiliser, et ces sièges, à l'avant comme à l'arrière, sont très confortables.
et arrière, sont incroyablement confortables.
Maintenant, je préfère personnellement la version marron selle, mais quoi qu'il en soit."
"En fin de compte, c'est un endroit incroyable pour s'asseoir et cela ne fait que renforcer mon point de vue que cette voiture reste la, voire l'une des, meilleures voitures que vous puissiez conduire aujourd'hui.
Ce qui est peut-être le plus important, c'est qu'elle se conduit bien aussi.
En fait, elle ne se contente pas de bien conduire."
"Elle est fantastique.
Il est réactif.
Il est puissant.
Tu as l'impression que la construction est lourde quand tu conduis."
"C'est le meilleur des deux mondes et c'est quelque chose qu'un véhicule électrique moderne et bien construit peut offrir.
spécifiquement et uniquement parce qu'elle est aussi nerveuse qu'une petite voiture et aussi sûre et utilitaire qu'une grosse voiture.
C'est un véritable exploit à réaliser et j'ai l'impression que Xpeng l'a vraiment perfectionné et presque perfectionné la première fois puisqu'il s'agit de leur première grande EV."
"Maintenant, tu paies un peu pour le privilège, c'est sûr, mais tu paies quand même une beaucoup moins que la majorité des grands Allemands, et ce, même en tenant compte du fait qu'ils ne peuvent pas se permettre d'avoir des problèmes de santé, et qu'ils ne peuvent pas se permettre d'avoir des problèmes de santé.
une hausse des prix due aux droits de douane, à mon avis inutiles, imposés aux fabricants chinois."
"comme Xpeng à l'avenir.
Les prix vont-ils augmenter ?
Je ne peux pas le dire avec certitude, mais si c'est le cas, même avec cette hausse, cela prouve que BMW, Audi, Mercedes ont demandé trop d'argent pour une expérience de conduite identique, voire inférieure, à celle de leurs concurrentes."
"cette voiture est capable de te donner.
Je pense que cela en dit long sur la valeur du G9.
J'ai expliqué à plusieurs reprises les caractéristiques de base de la voiture, mais avec l'autonomie étendue, ce n'est plus le cas.
G9 nouvelle et améliorée a pu nous emmener, moi et quelques amis, jusqu'au nord de l'Allemagne."
"pour une randonnée, et il a fait tout ça avec une seule charge, et ça nous a pris 21 minutes.
pour la recharger.
C'est impressionnant, et même pendant un si long voyage, je n'ai jamais eu l'impression de ne pas pouvoir compter sur elle."
"Des forêts allemandes moroses et brûlées aux trajets quotidiens au travail, c'est tout simplement... bien, c'est formidable.
Je ne sais pas combien de fois je pourrai répéter la même chose, mais c'est vraiment le cas.
Un G9 reste cher, même s'il est moins cher que beaucoup de ses rivaux, et l'argent..."
"Les gens achètent des véhicules coûteux pour toutes sortes de raisons.
Ils les achètent pour l'espace, pour la vitesse, pour les gadgets, pour la commodité.
Il y a de très nombreuses raisons pour lesquelles tu choisirais l'un plutôt que l'autre.
Mais le point sur lequel je reviens sans cesse, c'est que dans presque toutes les catégories imaginables..."
"que je puisse imaginer, il surpasse beaucoup de ses adversaires.
Et avec ce rafraîchissement de 2024, comme je te l'ai montré dans la cabine, et avec la meilleure gamme de environ 570 kilomètres avec une charge, je ne sais pas, mec.
Je me retrouve à la même croisée des chemins que lors de ma première évaluation."
"C'est sans doute la meilleure voiture que tu puisses acheter, si tu te situes dans cette tranche de prix, bien sûr.
Et donc, voici ma recommandation sans réserve que je dois te donner parce que je n'ai pas de d'autre choix."
"Xpeng a réalisé un coup de maître.
Et il sera difficile pour les autres fabricants, voire pour Xpeng lui-même à l'avenir, de faire mieux que lui.
ce qu'ils ont fait ici.
Et sur ce, je vous donne rendez-vous pour la prochaine."
More
Vidéo
More
Bande-annonce de film
More
Trailers
More
Events
More