Moza Racing R3 Bundle

Moza Racing est vraiment passé d'une clarté absolue à une clarté absolue au cours des dernières années, et ce après un début incertain où le produit vierge R16 défectueux a d'abord donné l'impression d'être peut-être le pire volant à entraînement direct que j'aie jamais testé. Aujourd'hui, la situation est inversée. Le R16 est aussi bon que le R12 et le R9 où une bonne qualité de construction, un retour de force agréable, un logiciel raisonnable et des images de prix vraiment intéressantes en font une alternative brillante dans un monde de simulation de course toujours plus grand.

Leur dernier produit est le R3 Bundle, qui est une nouvelle base de volant d'entrée de gamme qui n'abrite qu'un moteur à entraînement direct de 3,9 Nm, leurs pédales les plus simples SR-P Lite et le bretzel ES, qui ne peut bien sûr pas rivaliser avec certains produits plus chers du fabricant. Permettez-moi de commencer par dire que 3,9 Nm de puissance, c'est beaucoup, beaucoup, beaucoup, beaucoup trop peu à mon goût, quel que soit le jeu de simulation de course auquel je joue. En fait, 9 Nm, c'est trop peu pour moi qui utilise aujourd'hui une base de volant avec une force de 20 Nm et qui l'a réglée à environ 52 %. J'aime un volant fort. J'aime vraiment sentir la puissance à l'avant de la voiture quand je tourne, j'aime devoir lutter un peu quand je frotte l'une des ailes avant contre la voiture d'un adversaire lors d'un dépassement et j'aime quand on a l'impression d'être dans une voiture, pas dans un jeu vidéo ou dans un jouet.

R3 ne ressemble pas à une voiture. Pas dans Assetto Corsa, Automobilista 2, Iracing, EA Sports WRC, Le Mans Ultimate, Raceroom, Dirt Rally 2.0 ou Assetto Corsa Competizione. 3,9 Nm le fait ressembler plus à un volant Logitech à courroie qu'à autre chose (même si les détails du FFB sont bien sûr meilleurs grâce au servomoteur et à un meilleur protocole de télémétrie) et je ne voudrais jamais vivre avec cette base de volant. Cela dit, il y a beaucoup de coureurs occasionnels qui ne veulent pas dépenser le prix d'entrée incroyablement élevé pour les volants, les bases, les pédales et plus encore. Bien sûr, il y a beaucoup de joueurs qui n'ont pas besoin de 12-13Nm de couple dans leur base de volant, qui ne veulent pas risquer d'endommager leurs pouces et leurs poignets s'ils font de la poussière dans le mur à Bathurst, et qui n'ont pas non plus l'intention de monter leurs gadgets dans un équipement en aluminium 80/40 de taille normale. Pour ces joueurs, le R3 est certainement un brillant compromis.

Car tu obtiens ici un ensemble complet. Ready 2 Race, comme on l'appelle dans le monde de la simulation de course. La base du volant R3, le bretzel EA, les pédales et un support de bureau lisse et solide sont inclus et, étant donné qu'il s'agit également du premier volant compatible Xbox de Moza, tu peux également brancher le cordon sur ta Series X et rugir dans Forza Horizon 5, avec cet ensemble à prix réduit. Bien que le couple du moteur du volant soit trop faible pour moi, je dois dire que j'aime le niveau de détail ici. Sentir le centre de gravité de la voiture et la façon dont les bordures font vibrer les pneus lorsque je roule dessus dans Assetto Corsa Competizione est une sensation agréable qu'aucune base de volant entraînée par une courroie/chaîne avec à peu près la même force ne peut concurrencer. Il faut le dire. J'aime aussi le facteur de forme de la base qui est super facile à installer et à monter grâce à sa taille physique minimale.

Les pédales ne sont pas aussi performantes, malheureusement. Le SR-P, comme les pédales d'entrée de gamme de Fanatec (CSL), sont vraiment fragiles et ressemblent plus à des feuilles d'aluminium pressées enveloppées pour faire "juste" rouler la voiture plutôt que de donner une quelconque sensation d'une vraie voiture de course. L'accélérateur est trop mou. Les freins sont trop faibles, ce que je savais déjà à l'avance. Tu ne peux vraiment pas attendre beaucoup plus d'un ensemble dont le prix de base est de 399 £, pour tout, mais ces pédales ne sont pas du tout à la hauteur.

Et la manivelle ? Très bien. La roue ES est tout à fait correcte, tout comme la roue WRC d'entrée de gamme de Fanatec. Il est en plastique, il semble un peu plastique, et les 22 boutons semblent un peu plastiques, mais étant donné que l'ensemble coûte 399 £ et pas deux fois plus, il n'y a pas grand-chose à redire ici non plus. Le fantastique déverrouillage rapide de Moza (style NRG) est bien sûr inclus et il est, comme je l'ai dit, génial. Comme toujours. Cela s'applique également au logiciel, que Moza a vraiment peaufiné pour en faire un véritable petit bijou au cours de l'année écoulée. Connecter les gadgets Moza, les calibrer et les configurer est un jeu d'enfant et le logiciel est propre et élégant, comme il se doit.

Si j'avais seulement eu l'intention de dépenser environ 500 livres sterling pour un ensemble complet (base de volant, volant, pédales), j'aurais acheté le Fanatec CSL DD ready 2 Race Bundle au lieu du Moza R3, principalement parce que j'obtiens alors une base de volant forte de 5 Nm qui, avec un adaptateur Aliexpress-AC, peut extraire 8 Nm pour quelques centaines de dollars de plus. C'est mon choix. Cela dit, ce bundle n'est pas compatible avec la Xbox (PC uniquement), ce qui signifie que je recommande naturellement le bundle Moza R3 à ceux qui ont l'intention de faire tourner Forza Motorsport et Forza Horizon 5 plutôt que les titres que j'ai testés avec ce bundle de volant. En fin de compte, le bundle R3 est un peu trop faible pour son propre bien, mais pour le prix, ce n'est certainement pas une mauvaise affaire.