Grid Legends: Édition Deluxe

Grid Legends a été lancé en 2022 pour les consoles les plus avancées, la Nintendo Switch étant laissée de côté - mais aujourd'hui, quatre ans plus tard, il est temps pour le jeu de déraper sur la Switch 2. Pour le plus grand bonheur de tous, il s'agit cette fois d'une version qui inclut tout le contenu supplémentaire sorti à ce jour. Le développeur Feral Interactive, qui s'est chargé du portage, promet également une conduite qui ne nuit pas à l'expérience de course sur le dernier matériel de Nintendo, techniquement parlant, et c'est principalement sur ces aspects que j'ai choisi de me concentrer pendant mon temps passé avec le jeu. Pour une analyse plus détaillée et plus approfondie, je vous renvoie donc à notre précédente critique, car il s'agit, à bien des égards, de la même expérience de base, bien que quelques raffinements et ajustements aient été apportés depuis pour cette édition.

Le mode histoire "Driven to Glory" est présenté ici avec l'aide de vrais acteurs et tourne autour de l'équipe fictive Seneca Racing dans sa quête pour conquérir le podium et devenir le meilleur dans le monde de la course automobile. C'est un voyage rempli de drames et de pilotes moins performants - et c'est là que tu interviens, en tant que débutant qui mènera l'équipe au succès dans une série de niveaux qui mélangent différents modes de jeu tels que l'élimination et la course sur piste régulière à travers le monde. L'histoire elle-même est décente mais ne devient jamais particulièrement passionnante, même si elle essaie de se prendre au sérieux. Cependant, il est difficile d'ignorer ce qui s'apparente souvent à une production télévisuelle lorsqu'il y a des coupures entre des acteurs en chair et en os et des séquences pré-rendues en ingénierie. Il s'agit d'une histoire banale destinée à relier une série d'événements de course automobile dans différentes catégories de véhicules - ce qu'elle fait assez bien.

Au lieu de cela, l'accent est naturellement mis sur la course, qui est un croisement entre une simulation légère et un style arcade plus léger qui n'impose pas d'exigences déraisonnables au joueur et ne nécessite pas d'expérience préalable dans le genre. Personnellement, j'apprécie les jeux "simcade" où je ne suis jamais obligé de tripoter chaque petit détail de la voiture pour atteindre la ligne d'arrivée - mais il est possible d'ajuster plusieurs paramètres qui affectent tout, de l'accélération à la suspension, au centre de gravité et à l'adhérence, ainsi qu'un garage où tu peux faire des améliorations majeures avec l'argent que tu gagnes et acheter de nouvelles voitures.

Les véhicules représentés ici (145 au total) se comportent également comme prévu en termes d'adhérence, de vitesse de pointe et de virage, qu'il s'agisse de l'hypercar Koenigsegg Jesko, du kart Formula X qui glisse sur l'asphalte, de la lourde Dodge Challenger SRT Demon américaine, de la BMW M6 GT3 à propulsion arrière - ou de notre cheval de bataille suédois, le break Volvo 850. Il convient toutefois de souligner que l'accent est mis sur le plaisir de conduire et non sur les détails découpés au laser dans les trains d'entraînement des véhicules respectifs, car Grid Legends, comme nous l'avons mentionné, ne vise pas l'ultra-réalisme mais se concentre plutôt sur l'accessibilité - ce qu'il réussit à faire. Cependant, je vous suggère de jouer à un niveau de difficulté légèrement supérieur dès le début, que ce soit le mode histoire ou le mode carrière avec ses innombrables événements et défis, afin d'obtenir une opposition digne de ce nom sur l'un des plus de 130 circuits différents, dont plusieurs sont tirés de la vie réelle.

Édition Deluxe, comme nous l'avons mentionné, l'édition Switch 2 est livrée avec toutes les extensions et les modules complémentaires qui sont sortis, ce qui signifie plusieurs nouvelles histoires solo, des types de compétition, des circuits et une galerie de véhicules élargie. Cela se traduit naturellement par une édition incroyablement étendue et substantielle, alors que le jeu de base offre déjà des centaines de moments de course répartis dans différentes séries et classes. Pour les amateurs de courses sur la console hybride, il y avait jusqu'à présent un maigre choix pour ceux qui recherchent une expérience de conduite quelque peu "réaliste", et c'est là que je crois que Grid Legends: Deluxe Edition comble une lacune qui a été laissée vide. De plus, il n'exige pas le plein prix, ce qui est louable compte tenu de la richesse de son contenu et de son extension.

Feral Interactive a-t-il réussi à transposer un jeu PlayStation 5 et Xbox Series X sur la Switch 2 comme promis ? Peut-être pas à l'échelle 1:1 - cela aurait été déraisonnable - mais malgré cela, j'ai été terriblement impressionné par ce que ma Switch 2 affichait devant moi. Comme d'habitude, il est possible de choisir entre plusieurs modes graphiques différents, ainsi que le HDR. Lorsque tu es amarré, tu peux jouer en mode Graphique ou Performance, ce qui signifie 30 images par seconde avec une qualité graphique supérieure, ou 60 images par seconde avec une fidélité légèrement inférieure. Lorsque tu joues en déplacement, quatre modes sont disponibles. En plus des deux mentionnés ci-dessus, il y a aussi le mode Équilibre, qui est un mode hybride entre graphisme et performance avec un taux de rafraîchissement qui varie entre 30 et 60. Le dernier mode s'appelle Batterie et est censé offrir des sessions de jeu à main plus longues - cependant, je n'ai pas évalué exactement comment ce mode fonctionne ou est structuré.

Alors, où en suis-je après avoir brûlé de la gomme autour du monde dans cette édition ? C'est un bon jeu - à bien des égards meilleur aujourd'hui qu'il ne l'était à l'époque, avec beaucoup de contenu et une courbe de course que tout le monde peut gérer, que l'on commence à apprendre à conduire ou que l'on fasse du drift tous les jours. Cependant, l'absence d'un véritable mode en ligne permettant de jouer avec ou contre d'autres joueurs est une occasion manquée. Au lieu de cela, tu dois te battre sur des tableaux de classement qui invitent à la rivalité. Les adversaires contrôlés par l'IA ont parfois tendance à se comporter de manière étrangement agressive, avec des manœuvres PIT qui vous envoient valser, ce qui n'a bien sûr pas sa place ici. J'ai également l'impression que certains des véhicules les plus bas et les plus légers auraient pu bénéficier d'un peu plus de poids pour éviter qu'ils ne s'envolent comme des avions en papier lorsqu'ils entrent en collision. Le prix est exemplaire pour ce type de titre plus ancien, et dans l'ensemble, je choisis d'augmenter la note d'un point par rapport à l'édition de base plus ancienne.