Fanatec Clubsport Handbrake V2

Les freins à main Sim-racing sont peut-être l'accessoire le moins compliqué de tout notre gigantesque, surcompliqué et méga cher engin de course. Après tout, il s'agit simplement d'une poignée qui mène à un mécanisme simple où un piston pousse vers le bas sur un joint en caoutchouc qui est ensuite lu par un capteur de cellule de charge qui mesure la force que tu appliques lorsque tu tires la poignée du frein à main. Ici à Gamereactor, nous avons testé plus de dix modèles différents au cours des quatre dernières années et notre préféré reste le Heusinkveld Handbrake. Il est fantastique. Le deuxième meilleur modèle est celui de Simlab, qui coûte exactement le même prix que la suite très attendue de Fanatec à leur frein à main original décrié.

Le Fanatec Clubsport Handbrake V2 est un modèle entièrement nouveau. Il a un nouveau design, une nouvelle mécanique, un nouveau facteur de forme et de meilleures fonctionnalités. Il coûte 200 € plus les frais de port et il contient un capteur à cellule de charge, contrairement à son prédécesseur. L'ensemble du frein à main est fabriqué en acier et en aluminium fraisés par CNC et il dispose de quelques options de réglage que je n'ai jamais vues auparavant dans un frein à main de ce type. Le levier lui-même n'est pas monté dans la boîte dans laquelle il est livré, mais vissé par toi, et il est équipé de trois positions différentes en bas, ce qui signifie que tu peux facilement choisir la direction du levier de frein à main lui-même en quelques secondes.

Un autre détail moins réussi en termes de réglage est la roue métallique à l'intérieur du frein qui te permet de régler la quantité de pression sur les patins en caoutchouc que tu souhaites. Le problème ici est que Fanatec a choisi de cacher cette bague à l'intérieur du frein, sous le boîtier métallique, qu'il faut donc dévisser avec des Allen M4 à chaque fois que tu veux ajuster la résistance. Ce n'est peut-être pas une catastrophe, mais c'est très mal conçu et cela crée un mal de tête dont je ne veux tout simplement pas. Par exemple, lorsque je passe de Dirt Rally 2.0 à Automobilista 2, en échangeant une WRC R5 contre un prototype de Rallycross dans deux jeux différents, je veux que la résistance de mon frein à main soit différente pour imiter la réalité. Pour cela, je dois soit dévisser mon frein à main et le laisser ouvert avec la mécanique exposée, soit visser et dévisser les boulons quatre fois pour effectuer les changements. Fanatec, comme Heusinkveld et Simlab, aurait dû placer la roue qui règle la résistance à l'extérieur du boîtier métallique lui-même.

Un autre aspect de ce frein que je n'aime pas vraiment, c'est qu'il est trop grand, il prend trop de place. Fanatec a prévu de le monter sur le côté de leur propre boîte de vitesses, mais cette boîte a été remplacée il y a longtemps car je la trouve un peu lâche et trop molle (bien qu'elle ait toujours été abordable). En conséquence, j'ai vissé le Fanatec Clubsport Handbrake V2 sur une plaque pliée que j'ai fixée à côté de ma boîte séquentielle Moza Racing sur le côté gauche de la plate-forme et là, il prend environ 40% plus de place que la variante de Heusinkveld, ou celle de Simlab. Fanatec aurait dû réduire la mécanique et mettre le cadran de réglage à l'extérieur de la boîte elle-même.

Mais sans ces défauts, c'est un frein à main tout à fait correct. La poignée est longue et bonne, la conception de la poignée est judicieuse bien que j'ai tout de suite enlevé le caoutchouc épais. J'aime la sensation qu'il procure, il est possible de personnaliser la course et la résistance d'une manière clairement appropriée et il se pince plus que convenablement une fois qu'il a été calibré. Cependant, pour ma part, je ne peux m'empêcher de penser que l'alternative de Heunsinkveld et celle de Simlab sont des freins à main plus intelligents et plus abordables qui ne nécessitent pas non plus d'adaptateur spécial pour être connectés directement à ton ordinateur. Fanatec veut que tu connectes ton Fanatec Clubsport Handbrake V2 à ta base de volant Fanatec. Si tu n'en as pas, tu devras acheter leur adaptateur USB au prix de 20 €.